Indo de Carro

• Em primeiro lugar nunca deixe de fazer uma revisão da parte mecânica de seu carro, este é um item de segurança imprescindível e que pode evitar muita dor de cabeça no meio da estrada, às vezes no meio do "nada" com muitas dificuldades inclusive de conseguir socorro.

• Procure traçar, se possível com a ajuda de um mapa, o melhor itinerário de estradas, levando em consideração distâncias, estado conservação das estradas e pontos de apoio como postos de combustível, hotéis e restaurantes. Muitas vezes o trecho mais curto está em péssimas condições e um outro um pouco mais longo vai tornar a viagem mais rápida ou prazerosa por estar em melhors condições. Ou então um trecho pode estar cheio de postos de pedágio e um outro alternativo não os tem. Planejar com antecedência ajuda a definir os prós e contras.

• Procure informações a respeito dos trechos no site da Polícia Rodoviária Federal, DER's estaduais, com conhecidos que tenham transitado pelo mesmo trecho recentemente e em último caso se houver alternativas de trechos mais à frente e você não tiver ainda informações, com bombeiros dos postos de gasolina que pareçam ser confiáveis ou motoristas que venham no sentido contrário.

• Em viagens mais longas procure planejar possíveis pontos de apoio para refeições e principalmente de hotéis para pernoite. Uma noite mal dormida é extremamente perigosa não apenas para você e sua família mas para os outros companheiros de estrada.  

• Em caso de saber de antemão que o trecho adiante está com muitos buracos no asfalto calibre os pneus com 10 ou 15% a mais de pressão. Por exemplo se o manual do carro recomendar 30 libras para o carro com carga total, coloque 32/33 ou 34 libras dependendo se o motor é dianteiro ou traseiro. Este expediente vai ajudar a diminuir a chance do pneu esvaziar de vez quando bater com força em uma quina de um buraco, pois geralmente quando isto acontece com o pneu mais mole a roda geralmente é empenada e o pneu que geraslmente é sem câmara se esvazia em segundos. Quando o buraco é bem grande costuma "pegar" os 2 pneus do mesmo lado e aí você pode ficar na mão pois só tem um estepe. Lembre-se este expediente vai diminuir um pouco o conforto dos passageiros pois o caro fica mais "duro" e vai diminuir ligeiramente a vida útil do pneu pois deforma um pouco a banda de rodagem, então volte a calibragem ao normal tão logo as condições da rodovia melhorem efetivamente, isto geralmente ocorre quando se "troca"de rodovia ou muda a Delegacia do DNIT responsável pelo trecho ou até quando se muda de Estado da Federação. Lembre-se também que estrada com muitos buracos pode ser traiçoeira, às vezes um trecho muito bom é seguido de um monte de buracos sem nenhum aviso, então é melhor diminuir a velocidade média nestes trechos e "economizar"o veículo para desenvolver melhores velocidades em trechos de melhor conservação. E principalmente respeite sempre a sinalização.

• Também em caso de trechos com muitos buracos, geralmente os pneus sem câmara costumam perder calibragem, pois a cada choque com um buraco o pneu tem pequenas "folgas" em relação à roda, então é interessante em alguma parada verificar a calibragem dos pneus. E se for preciso dormir na estrada, no dia seguinte calibrar novamente, pois com os pneus frios esta calibragem é mais confiável.

• Especialmente para o motorista, a alimentação deve ser leve, evitando fazer refeições muito pesadas, para evitar dar sono. Também é interessante mascar chicletes e ouvir músicas que agradáveis ao motorista, porém evitar as que induzam a um relaxamento muito forte.

Revisando seu veículo

Quando o assunto é viajar de carro, os cuidados deverão ser dobrados, preste atenção em cada detalhe, fazer uma revisão no seu veículo é a palavra de ordem para evitar transtornos. Deixe seu carro para a revisão, ela será a garantia da tranqüilidade de toda família.

Principais itens da revisão passo a passo:

•          Nível do Óleo do Motor

•          Filtro de Óleo

•          Filtro de Ar

•          Correias

•          Velas de ignição

•          Freios

•          Discos

•          Sistema Hidráulico

•          Nível de Bateria

•          Testar Luzes de faróis, lanternas e setas

•          Suspensão

•          água do reservatório

•          Calibragem dos Pneus

•          Equipamento obrigatório

Na estrada:  

 * Faça direção defensiva. "A paciência é uma virtude".
 * Não tente ultrapassar todo mundo. O tempo não é tão importante quanto a sua vida ou de sua família e como diz o ditado: "Vale a pena perder um minuto na vida, do que a vida num minuto".
   * Respeite a sinalização. As placas e faixas não estão lá para nada. Além disso o desrespeito pode levar à multas.

   * Evite os acidentes.
   *  
Para caso acontecer um imprevisto:  

* Verifique os itens obrigatórios do carro como macaco, chave de roda e triângulo.
* Leve uma chave de reserva. Nunca se sabe se você vai perder a original.
* É sugerido levar lanterna para reparos noturnos e água para caso haja aquecimento do carro.

Em caso de emergência:  

* Telefone do Corpo de Bombeiros: 193
* Telefone do SAMU: 192
* Telefone da Polícia Rodoviária Federal: 1527
* Telefone da Polícia Militar: 190

E não importa se é carro usado ou carro novo, manter um carro equipado e conferindo todas essas informações você tem grandes chances de fazer uma excelente viagem. Por sinal, boa viagem!  


 

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